Super73 - ZX SE

Super73 ZX SE : le fat bike électrique le plus complet de la gamme Z

Le Super73 ZX SE est la version Special Edition du ZX — fat bike électrique (e-bike) au sommet de la gamme Z de Super73. Il se distingue du ZX standard par quatre upgrades embarqués de série : la batterie PRO 750 amovible 615 Wh (48V 12,8 Ah), des freins à disque hydrauliques avant et arrière, une fourche avant suspendue réglable renforcée et les pneus Maxxis SuperSucker 20 pouces × 4,5 pouces avant / 5 pouces arrière. Ce positionnement en fait le choix logique pour un rider qui veut l'équipement maximal dans un format Z compact, homologué EPAC, sans permis ni plaque.

Cadre aluminium 6061-T6 et géométrie

Le Super73 ZX SE repose sur un cadre en alliage d'aluminium aéronautique 6061-T6, avec un tube de direction conique 1-1/8 pouce à 1,5 pouce et des jantes alliage 20 pouces × 100 mm à découpes éclair — axe avant acier 9 × 135 mm. La selle allongée redessinée et la position de conduite droite permettent d'accueillir un passager à l'arrière avec les repose-pieds optionnels. La taille conseillée couvre les riders de 1,40 m à 1,80 m.

Batterie PRO 750 et autonomie

La batterie PRO 750 certifiée UL2271 est la plus puissante de toute la gamme Z Super73. Elle délivre 615 Wh (48V 12,8 Ah), se verrouille sous la selle et se retire en quelques secondes pour une recharge hors du vélo. L'autonomie estimée est de 40 à 80 km selon le niveau PAS sélectionné, avec un temps de recharge de 6 à 7 heures.

Moteur, transmission et éclairage

Le moteur brushless 48V 250W EPAC à moyeu arrière assure une assistance jusqu'à 25 km/h, avec une puissance de pointe atteignant 1 350 W. La version européenne embarque un dérailleur mécanique 8 vitesses, conforme à la législation UE, sans accélérateur ni garde-chaîne. Le phare avant LED redessiné et le feu arrière intégré complètent la dotation éclairage.

Connectivité et assistance

L'écran LCD intelligent et la connectivité Bluetooth iOS et Android donnent accès à l'application Super73 : 4 niveaux PAS configurables, navigation pas à pas sur l'écran du vélo, statistiques de trajet en temps réel et mises à jour firmware OTA. Les coloris disponibles en Special Edition sont Palladium et Bandit.

Caractéristiques techniques

• Moteur : Super73 48V 250W EPAC — moyeu arrière brushless — puissance de pointe 1 350 W
• Batterie : PRO 750 — 615 Wh (48V 12,8 Ah) — amovible — certifiée UL2271 — verrouillage intégré
• Autonomie : 40 à 80 km selon le mode PAS
• Vitesse maximale assistée : 25 km/h (EPAC Europe)
• Transmission : dérailleur mécanique 8 vitesses (version EU)
• Freins : hydrauliques à disque — avant et arrière
• Suspension : fourche avant suspendue réglable renforcée — arrière rigide
• Pneus : Maxxis SuperSucker — 20 pouces × 4,5 pouces avant / 5 pouces arrière
• Cadre : alliage aluminium 6061-T6 aéronautique — direction conique 1-1/8 pouce à 1,5 pouce
• Jantes : alliage 20 pouces × 100 mm à découpes éclair — axe avant acier 9 × 135 mm
• Assistance : 4 niveaux PAS — 4 modes configurables via application
• Écran : LCD intelligent — Bluetooth iOS et Android — mises à jour OTA
• Éclairage : phare avant LED redessiné et feu arrière intégrés
• Taille conseillée : 1,40 m à 1,80 m
• Recharge : 6 à 7 h — chargeur inclus
• Coloris : Palladium, Bandit

Quel usage pour le Super73 ZX SE ?

Le Super73 ZX SE convient aux navetteurs quotidiens sur des distances de 40 à 80 km, aux riders urbains qui affrontent des revêtements dégradés et aux amateurs de fat bike électrique premium cherchant une dotation technique complète dans un gabarit compact. Les pneus Maxxis SuperSucker et la fourche suspendue renforcée rendent ce vélo électrique à assistance pédalée particulièrement à l'aise sur les surfaces mixtes, pavés ou chemins légers.

Chaque Super73 ZX SE proposé par Velonline est testé par l'équipe en magasin à Hem avant d'être mis en vente, et livré monté à 95 %.