XONAR Ultegra DI2 — le vélo de route électrique (e-bike route) VKT à transmission électronique haut de gamme
Le XONAR Ultegra DI2 de VKT est un vélo de route électrique (e-bike route) conçu pour les cyclistes qui veulent couvrir de longues distances sur route avec une assistance discrète et une transmission électronique de référence. Son cadre aluminium associé à une fourche carbone contient le poids total à 18,3 kg, ce qui le place dans le bas du tableau pour un vélo de route électrique à batterie intégrée.
Moteur et batterie : autonomie jusqu'à 220 km
Le moteur Polini EP3, positionné en centrale pédalier, développe un couple de 75 Nm et propose 5 niveaux d'assistance (30 % à 400 %). La batterie intégrée de 500 Wh, amovible et verrouillée, offre une autonomie allant de 60/85 km en niveau 5 jusqu'à 180/220 km en niveau 1 (parcours plat, cycliste 60-80 kg, cadence 60-80 rpm). Une batterie additionnelle de 250 Wh est disponible en option. L'écran LCD affiche en temps réel le niveau d'assistance et l'état de charge.
Transmission Shimano Ultegra DI2 24 vitesses
La transmission repose sur un groupe Shimano Ultegra DI2 complet : manettes Shimano Ultegra 8170 DI2 2x12V, dérailleur arrière Shimano Ultegra 8150 et cassette Shimano 7100 11x34 en 12 pignons. Le pédalier MOV aluminium double 34/50 D complète les 2 plateaux pour un développement adapté aussi bien aux montées qu'aux longues lignes droites. La transmission par chaîne assure un entretien courant sans complexité particulière.
Freinage et roues
Le freinage est confié aux freins à disques hydrauliques Shimano Ultegra R8170, référence reconnue pour sa modulation précise quelle que soit la météo. Les roues Fulcrum Racing 900 DB / Mavic Speedcity sont chaussées de pneus Vittoria Zaffiro 700x28, un choix équilibré entre confort et rendement sur route.
Caractéristiques techniques
- Cadre : Aluminium
- Fourche : Carbone
- Moteur : Polini EP3, centrale pédalier, 75 Nm
- Batterie : 500 Wh, intégrée, amovible verrouillée
- Autonomie maximum : 150 à 200 km (jusqu'à 220 km en niveau 1)
- Niveaux d'assistance : 5 (30 % à 400 %)
- Écran : LCD
- Transmission : Chaîne, 24 vitesses, 2 plateaux
- Manette : Shimano Ultegra 8170 DI2 2x12V
- Dérailleur arrière : Shimano Ultegra 8150
- Pédalier : MOV aluminium double 34/50 D
- Pignon : Shimano 7100 11x34 (12 pignons)
- Freins : Shimano Ultegra R8170 à disques hydrauliques
- Roues : Fulcrum Racing 900 DB / Mavic Speedcity
- Pneumatiques : Vittoria Zaffiro 700x28
- Garantie cadre : 5 ans
- Garantie pièces : 2 ans
- Garantie batterie : 2 ans
Usage : longues sorties route et cyclosportives assistées
Le XONAR Ultegra DI2 s'adresse aux cyclistes routiers qui enchaînent les sorties de 100 km et plus, sur parcours plats ou vallonnés. La combinaison d'une transmission électronique Shimano Ultegra DI2 et d'un moteur Polini à couple élevé en fait un vélo de route électrique pertinent pour les cyclosportives assistées, les longues randonnées route ou les trajets quotidiens exigeants. Le poids contenu de 18,3 kg reste dans les normes basses du segment e-bike route à batterie intégrée 500 Wh.
Chaque XONAR Ultegra DI2 est contrôlé et testé par l'équipe Velonline en magasin à Hem avant d'être proposé à la vente.
