IRS1 Carbon 1.6

IRS1 Carbon 1.6 : un vélo électrique route en carbone taillé pour la performance

Le IRS1 Carbon 1.6 est un vélo électrique de route (e-bike route) dont le cadre et la fourche sont intégralement en carbone, pour un poids contenu à environ 12,9 kg — batterie incluse. Ce rapport poids/assistance positionne ce modèle pour les cyclistes routiers qui veulent prolonger leurs sorties sans alourdir leur pratique.

Moteur et autonomie

Le moteur BHZ de SEG, positionné en centrale pédalier, développe un couple de 65 Nm pour une puissance nominale de 250 W, avec des pointes à 500 W. Pesant seulement 2,1 kg, il embarque trois capteurs — couple, vitesse et cadence — effectuant plus de 1 000 mesures par seconde pour une restitution de l'assistance parfaitement calée sur le coup de pédale. La batterie de 630 Wh offre une autonomie allant de 150 à 200 km selon les conditions ; l'ajout d'une batterie supplémentaire permet d'atteindre jusqu'à 195 km. La batterie n'est pas amovible à verrouillage. Un écran LED affiche les informations essentielles en roulant. La garantie batterie est de 2 ans.

Transmission Shimano Ultegra DI2

Le IRS1 Carbon 1.6 est équipé d'une transmission électronique Shimano Ultegra DI2 : dérailleur arrière Shimano Ultegra DI2 associé aux manettes Shimano Ultegra DI2 R8170, pour un total de 24 vitesses réparties sur 2 plateaux. Le pédalier FSA 50/34T et le pignon Shimano Ultegra 12sp (11-34T) couvrent une large plage de développements, adaptée aussi bien aux longues plaines qu'aux cols. La transmission est à chaîne. Les pédales ne sont pas incluses.

Freinage et roues

Le freinage est assuré par des freins à disques hydrauliques Shimano Ultegra 160 mm — modèle Shimano Ultegra 160mm — offrant une modulation précise quelle que soit la météo. Les roues FSA Trimax 35 TR sont chaussées de pneus Hutchinson Fusion 5 en 700x28, un choix cohérent avec une utilisation route sur longues distances.

Caractéristiques techniques

• Cadre : Carbone — garantie à vie
• Fourche : Carbone
• Poids : environ 12,9 kg
• Moteur : BHZ SEG, centrale pédalier, 65 Nm, 250 W nominaux / 500 W en pointe
• Autonomie : 150 à 200 km (jusqu'à 195 km avec batterie supplémentaire)
• Batterie : 630 Wh — garantie 2 ans — non amovible à verrouillage
• Écran : LED
• Transmission : Chaîne, 24 vitesses, 2 plateaux
• Dérailleur arrière : Shimano Ultegra DI2
• Manettes : Shimano Ultegra DI2 R8170
• Pédalier : FSA 50/34T
• Pignon : Shimano Ultegra 12sp (11-34T)
• Freins : Disques hydrauliques Shimano — modèle Shimano Ultegra 160mm
• Roues : FSA Trimax 35 TR
• Pneumatiques : Hutchinson Fusion 5 700x28
• Pédales : non incluses
• Garantie pièces : 2 ans — Garantie cadre : à vie

Usage : sorties longue distance et cyclosportives en vélo électrique route

Le IRS1 Carbon 1.6 est conçu pour les cyclistes routiers qui enchaînent les sorties de 100 km et plus, sur route asphaltée, avec ou sans dénivelé. La combinaison cadre carbone léger, transmission Ultegra DI2 et moteur BHZ SEG à haute réactivité en fait un vélo électrique route adapté aux cyclosportives assistées, aux gran fondos et aux longues randonnées sur route. L'autonomie extensible jusqu'à 195 km répond aux besoins des sorties d'une journée complète.

Chaque IRS1 Carbon 1.6 proposé sur Velonline est contrôlé et testé par l'équipe du magasin de Hem avant d'être mis en vente.