vélo route électrique Gain M30

Orbea Gain M30 : vélo de route électrique en carbone à assistance discrète

L'Orbea Gain M30 est un vélo de route électrique (e-bike route) dont le cadre et la fourche sont intégralement en carbone, associés à un groupe Shimano 105 complet et au moteur moyeu Mahle X20 positionné en roue arrière. Il s'adresse aux cyclistes routiers qui veulent conserver les sensations d'un vélo de route classique tout en bénéficiant d'une assistance mesurée sur les longues distances.

Cadre et fourche carbone OMR : intégration et rigidité

Le cadre Orbea Gain Carbon OMR monocoque intègre le passage de câbles interne (ICR), un collier de selle intégré et une compatibilité éclairage STVZO. La fourche carbone complète l'ensemble pour limiter le poids et absorber les vibrations de la route. La batterie Mahle iX350 de 353 Wh est logée à l'intérieur du cadre — elle n'est pas amovible à clé — pour préserver les lignes du vélo. Le cadre est garanti à vie, les pièces et la batterie bénéficient chacune d'une garantie de 2 ans.

Moteur Mahle X20 : 50 Nm en roue arrière

Le moteur Mahle X20, intégré dans le moyeu de roue arrière, délivre un couple de 50 Nm. Cette architecture moyeu arrière produit une assistance fluide et silencieuse, proche de la sensation d'un vélo non assisté. L'autonomie annoncée atteint 60 à 100 km selon le profil du parcours et le niveau d'assistance choisi.

Transmission Shimano 105 R7100 12 vitesses

La transmission repose sur un groupe Shimano 105 R7100 intégral : pédalier double plateau 34x50 dents, cassette Shimano 105 R7100 11-34t en 12 pignons, dérailleur avant Shimano 105, dérailleur arrière Shimano 105 et manettes Shimano 105 — soit 24 vitesses au total. La cassette 11-34t offre une amplitude suffisante pour aborder les cols sans perdre en vélocité sur le plat, grâce aux 12 rapports régulièrement espacés. Cette plage de développements couvre aussi bien les parcours vallonnés que les longues lignes droites rapides.

Freins à disque hydrauliques Shimano et pneus Pirelli

Les freins à disque hydrauliques Shimano assurent un freinage progressif et modulable quelle que soit la météo. Les pneus Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c en montage tubeless-ready offrent un bon compromis entre rendement sur bitume et confort sur les revêtements dégradés. L'éclairage intégré conforme STVZO (LED avant et arrière) est alimenté directement par la batterie du vélo.

Caractéristiques techniques

• Cadre : Carbone Orbea Gain OMR monocoque
• Fourche : Carbone
• Moteur : Mahle X20, position roue arrière, couple 50 Nm
• Batterie : Mahle iX350 353 Wh, intégrée (non amovible à clé)
• Autonomie : 60 à 100 km
• Pédalier : Shimano 105 R7100 34x50t
• Pignon : Shimano 105 R7100 11-34t 12-Speed
• Dérailleur avant : Shimano 105
• Dérailleur arrière : Shimano 105
• Manettes : Shimano 105
• Vitesses totales : 24 (2 plateaux x 12 pignons)
• Freins : Disques hydrauliques Shimano
• Pneumatiques : Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c
• Garantie cadre : À vie
• Garantie pièces : 2 ans
• Garantie batterie : 2 ans

Usage : sorties route, entraînement et longues distances assistées

L'Orbea Gain M30 convient aux cyclistes routiers pratiquant des sorties de 60 à 100 km sur route, avec ou sans dénivelé. La combinaison cadre carbone léger, moteur discret en roue arrière et transmission Shimano 105 R7100 12 vitesses — avec cassette 11-34t — en fait un vélo de route électrique adapté à l'entraînement régulier comme aux cyclosportives. Les pneus Pirelli P ZERO™ Race X SmartEVO TLR 700x30c autorisent également les routes légèrement dégradées.

Chaque Orbea Gain M30 proposé par Velonline est contrôlé et testé par l'équipe du magasin de Hem avant d'être mis en vente.