Un vélo de route carbone taillé pour aller vite — sans compromis
Le BH Aerolight 6.0 s'adresse au cycliste qui veut rouler vite sur route, que ce soit en sortie longue distance ou en compétition. Ce vélo de route aéro en carbone repose sur un cadre Aerolight Disc ACR Carbon Monocoque avec intégration complète des câbles : moins de traînée aérodynamique, une silhouette épurée et une rigidité au rendement très élevée. Un cadre pensé avant tout pour produire de la vitesse.
Transmission électronique et freinage hydraulique
La transmission Shimano 105 Di2 en 12 vitesses est le cœur de la machine. Les passages de vitesse sont déclenchés électroniquement, sans délai, avec une précision que la mécanique traditionnelle ne peut pas égaler. Le pédalier 52/36 combiné à la cassette 11/34 couvre un large éventail de situations : relances en plaine, cols, faux plats. Les freins à disque hydrauliques Shimano 105 complètent l'ensemble avec un mordant progressif et constant, quelle que soit la météo.
Roues, cockpit et finitions
Les roues Vision Team35 apportent un profil de jante à 35 mm utile en conditions venteuses tout en restant maniables. Les pneus Hutchinson Nitro en 700x28 offrent un bon compromis entre confort de roulement et résistance. Le cockpit intégré EVO SL Monocoque ACR prolonge l'aérodynamisme du cadre jusqu'au poste de pilotage, sans câbles apparents. La selle Prologo Dimension finalise un équipement complet, cohérent avec le niveau du vélo.
Sur quelle route le BH Aerolight 6.0 donne-t-il le meilleur de lui-même ?
Ce vélo de route est dans son élément sur chaussée sèche ou mouillée, en solo ou en groupe, dès que la vitesse devient un objectif. Le profil aéro du cadre et la transmission Di2 ont du sens à partir d'un rythme soutenu — c'est clairement un vélo conçu pour les cyclistes qui roulent avec intention, pas pour les balades tranquilles.
Testé et assemblé par l'équipe Velonline avant expédition
Chez Velonline, chaque BH Aerolight 6.0 est contrôlé et réglé par nos mécaniciens en magasin à Hem avant de partir. Il vous arrive monté à 95 %, prêt à rouler avec un minimum de finition de votre côté. Vingt ans de métier, une équipe qui connaît ces machines pour les avoir entre les mains.
