VTC mécanique

Le VTC mécanique est le choix de ceux qui veulent un vélo fiable, sans batterie à gérer, capable d'absorber aussi bien le bitume qu'un chemin de campagne. Cette sélection regroupe plus de 50 modèles, de 324 à 692 euros, montés en roues de 28 pouces pour la majorité, avec des transmissions allant de 6 à 21 vitesses selon les gammes. Les cadres sont disponibles en version homme, dame ou mixte pour faciliter la montée. Montana, Kellys, Arcade, Lombardo, Monty et d'autres marques sont représentées. Pour les usages urbains plus posés, les vélos de ville mécaniques de la catégorie Ville mécanique peuvent aussi correspondre à votre recherche.

  • Le VTC cadre haut est le choix naturel pour les cyclistes qui veulent un vélo polyvalent, facile à enfourcher et stable sur route comme sur chemin. Avec un cadre en triangle fermé, il offre une rigidité et un maintien que les profils sportifs et les cyclistes réguliers apprécient particulièrement. Nos modèles sont équipés de roues en 28 pouces, avec des transmissions allant de 7 à 21 vitesses selon les usages — de la balade du dimanche au trajet domicile-travail. Les marques Arcade, Lombardo et MBM sont représentées dans cette sélection, à des tarifs accessibles. Livraison offerte dès 450 € et paiement jusqu'à 60 fois disponibles.

  • Découvrez notre sélection de vélos tout chemin mixtes, conçue pour combiner polyvalence, confort et performance. Que vous recherchiez un modèle orienté balade détendue ou un vélo au tempérament plus sportif pour explorer routes et sentiers variés, cette catégorie propose des options adaptées à toutes les pratiques.

    Vous y trouverez des vélos des marques reconnues pour leur qualité et leur savoir-faire : Arcade, appréciée pour ses modèles confortables et bien équilibrés, Lombardo, qui allie élégance italienne et sensations dynamiques, ainsi que MBM, synonyme de robustesse, polyvalence et fiabilité. Explorez notre gamme et trouvez le vélo tout chemin mixte qui correspond à votre style de conduite et à vos envies d’aventure.



  • Beach cruiser

    Le beach cruiser est équipé de pneus ballons, de tubes surdimensionnés et d’un grand empattement. Il convient à une pratique urbaine, aux loisirs et aux balades au bord de la plage. Grâce à sa position droite et assise, le beach cruiser est très confortable. Symbole de la culture américaine, il est proposé en version vintage ou plus moderne. Faites votre choix !

Filtres (85 produits)

Couleur

Roue

Marque

Prix

510,00 € - 750,00 €

Cadre

Freins

Il y a 85 produits.

    Montana

    CLIP Homme STI

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    489,00 €
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    • -5%

    Arcade

    Arcade 1903

    + 3 déclinaisons disponibles

    599,00 € -29,95 €
    569,05 €
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    + 4 déclinaisons disponibles

    549,00 € -27,45 €
    521,55 €
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    • -129,00 €

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    549,00 € -129,00 €
    420,00 €
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    • -5%

    + 4 déclinaisons disponibles

    549,00 € -27,45 €
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      599,00 €
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        • -5%

        + 8 déclinaisons disponibles

        569,00 € -28,45 €
        540,55 €
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        • -15%

        + 6 déclinaisons disponibles

        599,00 € -89,85 €
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        • -20%

        Kellys

        CARSON 50

        749,00 € -149,80 €
        599,20 €
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        • -20%

        Kellys

        CARSON 40

        699,00 € -139,80 €
        559,20 €
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        • -20%

        Kellys

        CARSON 10

        + 3 déclinaisons disponibles

        599,00 € -119,80 €
        479,20 €
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          739,00 €
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            + 4 déclinaisons disponibles

            649,00 €
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                • -20%

                Kellys

                VTC Cliff 90

                + 8 déclinaisons disponibles

                649,00 € -129,80 €
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                  Kellys

                  VTC Cliff 70

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                    799,00 € -39,95 €
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                    899,00 € -44,95 €
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                    Descheemaeker

                    CENTRAL PARK Homme

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                    399,00 € -19,95 €
                    379,05 €
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                    Questions Fréquentes

                    Posez-vous deux questions : où roulez-vous principalement, et à quelle fréquence ? Si vous alternez pistes cyclables et chemins en gravier, un VTC mécanique avec roues en 28 pouces et 21 vitesses est idéal. Pour un usage urbain quasi exclusif sur terrain plat, 7 à 8 vitesses suffisent largement. Le VTC mécanique brille par sa simplicité : zéro batterie à gérer, un entretien maîtrisable, une fiabilité sur le long terme.
                    La taille de cadre se base avant tout sur votre hauteur d'entrejambe (mesurée debout, pieds nus). En règle générale : entrejambe 75-80 cm → cadre S, 80-85 cm → M, 85-90 cm → L, au-delà → XL. En cas de doute entre deux tailles, privilégiez la plus grande pour plus de confort en position de conduite. Notre équipe en magasin à Hem peut affiner ce choix avec vous en quelques minutes.
                    Le cadre traditionnel (ou diamant) offre une rigidité supérieure grâce à sa barre haute reliant selle et guidon — idéal pour les cyclistes qui veulent performance et stabilité. Le cadre mixte (ou trapèze) abaisse ou supprime cette barre, ce qui facilite l'enjambement : pratique en tenue de ville, pour les personnes moins souples, ou simplement pour les arrêts fréquents. Les deux montages sont disponibles chez Velonline.
                    Le VTC mécanique convient parfaitement aux terrains plats comme dans les Hauts-de-France, aux sportifs qui veulent pédaler sans assistance, et à ceux qui souhaitent un vélo léger, simple à entretenir et sans contrainte de recharge. Le VTC électrique s'impose si vous avez des côtes à avaler, des distances longues quotidiennes ou une condition physique qui rend l'effort difficile. Budget, usage et envie de liberté mécanique sont les trois critères décisifs.
                    Chaque VTC proposé sur velo-on-line.fr est testé physiquement par notre équipe avant mise en vente — pas de mauvaise surprise à la réception. Avec plus de 20 ans d'expérience et deux magasins dans le Nord, notre expertise terrain se ressent dans la sélection. La livraison est offerte dès 450 €, l'expédition se fait sous 48h-72h, et vous pouvez étaler votre achat jusqu'à 60 fois sans frais pour ne pas rogner sur la qualité.
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