Orbea
TERRA Race M11ELTD IX
+ 18 déclinaisons disponibles
Service client
Du lundi au samedi
9h30 à 12h / 14h à 19h
09 73 24 80 77
Livraison offerte dès 250€ ! (hors Corse)
Spécialiste Cycle 100% Français depuis 20 ans ![]()
Payez votre vélo en 60 fois
Le gravel carbone représente le haut de gamme du vélo d'aventure. Plus léger, plus rigide et mieux filtré qu'un cadre aluminium, le vélo gravel carbone offre un gain de performance et de confort sensible sur les longues distances, que ce soit sur route, chemins ou pistes forestières.
Chez Velonline, retrouvez notre sélection de gravel carbone signés BH, Orbea, Megamo et Sunn. Des cadres haut de gamme associés à des transmissions Shimano GRX, des freins à disque hydrauliques et des roues performantes pour repousser vos limites sur tous les terrains.
Il y a 50 produits.
Orbea
+ 18 déclinaisons disponibles
+ 10 déclinaisons disponibles
Le cadre est l'âme d'un vélo, et le choix du matériau change radicalement l'expérience de pilotage. Le gravel carbone se distingue de l'aluminium sur trois points essentiels : le poids, la filtration des vibrations et la rigidité au pédalage.
Un cadre carbone pèse en moyenne 1 à 1,5 kg de moins qu'un cadre aluminium équivalent. Sur une sortie de plusieurs heures ou en montée, cette différence se ressent dans les relances, la maniabilité et la fatigue en fin de parcours. Mais le vrai atout du carbone, c'est sa capacité à absorber les micro-vibrations du terrain tout en restant rigide là où ça compte — au niveau du boîtier de pédalier et de la direction. Résultat : un vélo gravel carbone est à la fois plus confortable et plus réactif qu'un modèle alu.
Les longues distances : si vous enchaînez les sorties de 80, 100, 150 km ou plus, le confort supérieur du carbone fait une vraie différence. La filtration des vibrations réduit la fatigue musculaire et articulaire, vous permettant de rouler plus longtemps avec plus de plaisir.
La compétition gravel : en course, chaque gramme et chaque watt comptent. Le gravel carbone offre le meilleur transfert de puissance et le poids le plus contenu pour performer sur les épreuves exigeantes.
Le bikepacking ambitieux : un cadre carbone léger compense en partie le poids des sacoches et du matériel. Sur les traversées de plusieurs jours avec du dénivelé, cet avantage devient significatif.
Les cyclistes exigeants : si vous venez du vélo de route et que vous souhaitez retrouver des sensations de légèreté et de réactivité sur un gravel, le carbone est le choix naturel.
BH GravelX Carbon : les gravel carbone BH combinent plus de 110 ans d'expertise espagnole avec des cadres carbone légers et rigides. La gamme GravelX Carbon propose des montages équipés en Shimano GRX pour une fiabilité sans faille sur tous les terrains.
Orbea Terra Carbon : les gravel carbone Orbea utilisent la technologie OMR (Orbea Monocoque Race) pour un ratio rigidité-poids exceptionnel. L'intégration complète des câbles et le programme MyO de personnalisation couleur en font des vélos aussi beaux que performants.
Megamo gravel carbone : les gravel carbone Megamo de la gamme Jakar offrent un rapport qualité-équipement agressif. Cadres carbone aboutis, transmissions Shimano GRX haut de gamme et géométrie polyvalente — une option sérieuse pour les cyclistes qui veulent du carbone sans compromis.
Sunn Venture Carbon : les gravel carbone Sunn héritent de l'ADN tout-terrain de la marque pyrénéenne. Conçus en France, ils se distinguent par un comportement particulièrement sûr et confortable sur les terrains exigeants de montagne.
Le choix entre carbone et aluminium dépend de votre pratique, de vos ambitions et de votre budget.
Choisissez le carbone si : vous roulez régulièrement sur de longues distances, vous participez à des compétitions gravel, vous recherchez le meilleur confort possible sur les terrains cassants, ou vous souhaitez un vélo léger et réactif pour des sorties dynamiques.
L'aluminium reste pertinent si : vous débutez dans le gravel et souhaitez un vélo robuste et accessible, vous cherchez un vélo de vélotaf résistant aux contraintes du quotidien, ou vous privilégiez le budget pour investir davantage dans les composants (roues, transmission).
Pour découvrir nos modèles aluminium, consultez les gammes complètes de nos marques : BH GravelX, Orbea Terra, Megamo et Sunn. Si vous hésitez entre gravel et route, jetez un œil à nos vélos de route.
Inspection régulière : le carbone est résistant mais sensible aux chocs ponctuels. Inspectez visuellement votre cadre après chaque sortie engagée pour repérer d'éventuelles fissures ou impacts. En cas de doute, faites contrôler votre cadre par un professionnel.
Couple de serrage : respectez impérativement les couples de serrage indiqués par le fabricant, notamment sur la potence, la tige de selle et le cintre. Un serrage excessif peut endommager le carbone. Utilisez une clé dynamométrique et de la pâte de montage carbone.
Nettoyage : lavez votre gravel carbone à l'eau tiède avec un savon doux. Évitez le nettoyeur haute pression qui peut forcer de l'eau dans les roulements et les passages de câbles internes.
Non. Les cadres carbone modernes sont conçus pour résister aux contraintes du tout-terrain. Ils sont testés pour encaisser les vibrations, les chocs et les charges du bikepacking. Le carbone craint davantage les chocs ponctuels localisés (chute sur un rocher) que les contraintes répétées de la route et des chemins.
Un cadre gravel carbone bien entretenu dure de nombreuses années. Contrairement à l'aluminium qui se fatigue progressivement, le carbone ne connaît pas de fatigue structurelle. Tant qu'il n'a pas subi de choc important, un cadre carbone conserve ses propriétés mécaniques indéfiniment.
Absolument. Les cadres carbone modernes sont conçus pour supporter les charges du bikepacking. Les œillets de fixation sont renforcés et les tubes dimensionnés en conséquence. Respectez simplement la charge maximale indiquée par le fabricant.
Le gravel carbone est plus polyvalent : pneus plus larges, géométrie plus confortable, freins à disque, possibilité de rouler hors-route. Le vélo de route carbone sera plus rapide sur le bitume pur mais limité dès que le terrain se dégrade. Si vous ne roulez que sur route, consultez notre univers route.
Oui, tout à fait. Le carbone étant plus léger, il est même particulièrement adapté. Consultez notre page gravel femme pour des conseils spécifiques sur le choix de taille et de composants adaptés à la morphologie féminine.
check_circle
check_circle